Mercedes-Benz 不朽越野傳奇

八月 25, 2022

Mercedes-Benz G-Class於1979年發表至今

經典剛硬線條結合剽悍越野性能，締造無數光榮里程碑

在車壇中可說是極負盛名的越野休旅王者

隨著時代的演進，G-Class在保留經典的同時，持續地提昇其質感與操控性能。

經過四十幾年的發展，最新一代G-Class的精進更可說是不同凡響

內外融入更多先進智能科技，再加上引擎動力、懸吊系統、車架結構的調校升級

使其整體的駕馭感受與越野表現再上層樓。

在此之前，就讓我們先來了解一下G-Class之所以能成為不敗越野王者的歷史背景吧！

綜觀賓士發展越野車的歷史可追溯至1928年，當時因應德國軍方越野軍用車輛需求

開啟越野技術的研發，並推出Geländewagen G1（W103），G1為一款三軸越野車

自此從戰場用途一路延伸至民用救援、山區開墾狩獵等領域。

1934年Daimler-Benz為軍方再度打造的越野車G4（W31）

是以G1車款為基礎改良而來，僅具有更好的動力與越野能力

更提升了舒適與豪華程度，除軍事用途外，也提供當時的高級軍官使用。

1937年，再度研發了全新的輕型越野車G5（W152），G5採雙軸與短軸距設計，

具備三個差速器鎖定裝置與四輪轉向功能，G5不僅具備了優異的越野能力，

更是Daimler-Benz民用越野車的先驅。

Daimler-Benz於1940年將G5以with any special-purpose body desired的多用途形象推向民用市場。

直至1970年代

Daimler-Benz接到當時集團主要股東之一的伊朗國王Mohammad Reza Pahlavi的委託

希望能開發一款性能優異的輕型越野車來擴充軍備

於是Daimler-Benz與奧地利的Steyr-Daimler-Puch在1973年簽下了一紙協議

打造一款越野性能與安全舒適兼具的車款，成為越野經典Mercedes-Benz G-Class的發展開端。

直到1975年，位於奧地利的產線開始佈局生產，不過由於當時伊朗國內政治動盪

當初的訂單無法履約，Daimler-Benz便轉而向外販售

接下來不論是德國、阿根廷、挪威、瑞士等地軍警皆對這款由Mercedes-Benz研發製造的多功能

越野車產生極大興趣紛紛下單響應，爾後更推出民用版本提供休閒愛好者選購。

經過長時間橫跨德國煤田、沙漠、甚至遠至北極圈的惡劣環境測試，

史上最負盛名的越野王者就此橫空出世，G的名號源於德文Geländewagen，即為越野車之意

而這款新車也被稱作為G-Wagen。

1979年G-Wagen正式量產並在法國進行全球首演，提供四種動力單元

涵蓋柴油與汽油，馬力介於72~150hp之間，並有敞篷、旅行車、貨車等短軸與長軸車型。

1980年教宗John Paul二世造訪德國時，搭乘以230 G所打造的專屬座駕Papamobil。

1983年由Jaky Ickx所駕駛的280 GE順利奪得達卡越野沙漠大賽冠軍。

1989年，G-Wagen首度問世十周年

為持續滿足高端消費者對於舒適與豪華上的追求，代號W463的大改款車型正式發表

延續方正硬派的線條刻劃，內裝用上高級皮革與飾板

更搭載全新擁有前、中、後三組差速器的四輪驅動系統及ABS等安全系統

整體路感大為提升，成為豪華越野的最佳代表。

時至1993年，Mercedes-Benz宣布旗下車系皆採全新命名方式

隔年G-Wagen正式更名為G-Class。

當G-Class在邁向二十周年

來自御用改裝品牌AMG的奧援，更是推動G-Class性能發展上不可或缺的一大助力

在1999年為G-Class植入賽道基因，催生出首輛G-Class AMG車款

搭載V8 5.5L自然進氣引擎的Mercedes-Benz G55 AMG，成為當時史上最強悍的G-Class

之後更於2004年推出V8機械增壓引擎版本，將性能躍升至全新高度。

歷經2012年的小改款後，各式極具特色的G-Class版本因運而生