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露營已經是現代生活的一個趨勢 朋友有另一個放鬆生活的型態 今年 8 月台灣賓士公布 Marco Polo 露營車的預售價格為 385 萬元， 將和目前國內最頂級的福斯商旅 T6.1 California Ocean 競爭。 近日原廠更預告，將於 10 月 25 日在國內正式上市。 展開預售的 Mercedes-Benz Marco Polo 露營車， 採 V 250d 4Matic 單一動力規格，搭載 2.0 升柴油渦輪引擎， 能輸出 190 匹馬力與 44.9 公斤米扭力，配合 9 速手自排變速箱以及全時四輪驅動系統， 能滿足露營上山下海的需求。 價格方面，Marco Polo 露營車的預售價為 385 萬元， 比起福斯商旅最高階 T6.1 California Ocean 並配有 18 吋輪圈的版本所開出 346.8 萬元售價， Marco Polo 在豪華品牌加持、大量電動化機能加持下，將成為國內售價最高昂露營車。 台灣引進的 Marco Polo， 內部配有餐桌、瓦斯爐、水槽、冰箱、衣櫃、駐車暖氣、後座床椅、閣樓床架、 車側伸縮式側邊帳、摺疊露營桌與 2 組摺疊露營椅等， 同時搭載電動式的上掀車頂、電動側滑門以及電動尾門。 另外原廠也將 10.25 吋中控螢幕、原廠中文衛星導航、Distronic 智慧定速測距輔助、 Pre-Safe 主動安全防護、主動防撞輔助、盲點輔助、車道維持輔助、智能停車輔助， 以及 360 度環景都列入配備清單中。 這是我們公司幫客戶代售的2017 美規 BENZ Metris 商務八人座 不管是要一家人旅遊外出還是商務載客 都非常適合! 現在也非常流行改裝露營車 我相信這也是不錯的選擇 後車箱空間也算不錯 里程數93386公里 五年車來說算中等 歡迎有興趣的朋友可以跟我們詢問~ 美國買車 ， 加拿大運車回台 ， 日本代辦進口車   更多精彩文章延伸閱讀： 外匯車分享會：優質 美 北部進口車商推薦 全世界各地的BENZ都可以運回台灣！ 加拿大買車跟美國買車的優缺點？ 2021年熱門外匯車款GLB250七人座車！ 美國買車價格跟里程數的關係？ 到德國買車E200，他的文件跟美國的差別是？ 加拿大GLC43 AMG辦到好價格 訂製2022全新PORCHE MACAN BENZ E450 ESTATE 旅行車 2021 BMW...

  美國肌肉車三劍客 福特野馬，雪佛蘭大黃蜂，道奇挑戰者 說到美式肌肉車，總是能讓車迷熱血沸騰 在車迷心中，性能、速度和力量就是對肌肉車的完美定義。 道奇挑戰者Dodge Challenger在台灣的車市裡算是非常小眾的市場 喜歡的人雖然不少，但是真正拿出新台幣讓他回到身邊的卻了了可數 大部分的擁有者多是透過平行輸入的方式引進回來 現在台灣的驗車法規鳥毛多，只能要將這樣的怪獸車引進台灣是有非常大的努力空間 這款車有分SXT標準版與SXT Plus兩種版本 外觀上，兩車尺寸相同，長寬高為5020*2043*1470mm，軸距達2950mm。 SXT標準版配備了遠/近光燈、自動大燈、大燈高度調節、轉向輔助燈、LED日間行車燈 18英寸鋁合金輪轂、尾翼和無鑰匙進入系統。 而SXT Plus則升級為高強度大燈和20英寸啞光輪轂 輪轂的樣式相當炫酷、炸眼，後期基本不需要再改裝。 在內飾部分兩車的差別比較大，SXT標準版配備了 三幅多功能真皮方向盤、主駕駛6向電動調節、無鑰匙啟動、雙溫區空調 、Uconnect4系統、7英寸屏幕、倒車影像、USB接口和蘋果CarPlay手機映射功能等 日常使用的基本便利性可以滿足。 SXT Plus則更注重質感的營造，主要配置包括：Alcantara翻毛皮座椅 8.4寸多媒體屏幕、前排座椅通風加熱、方向盤加熱、後視鏡加熱、自動大燈、 Parksense停車輔助系統、坡道輔助和埃爾派高級音響，高級感和功能性豐富了不少。 而這台當初在美國的中古售價是29000美金 當然這不是全部金額，還要包含關稅，海運，車側等一些費用 最後的金額約165萬~ 想要成為肌肉猛男的一員，歡迎加入我們LINE詢問!! 加拿大GLC43 AMG辦到好價格 訂製2022全新PORCHE MACAN BENZ E450 ESTATE 旅行車 2021 BMW 430I  COUPE 進口車   2021 BENZ GT53 外匯進口划算嗎? 除濕機拯救過敏兒? 新沙發味道很重怎麼除味? 全新改款w206 2019 BENZ-GLC300外匯車價格 餐飲業加盟展油煙味道解決方式 全新世代BMW 電動車是未來趨勢 二手車商需要保養廠嗎? 四輪傳動車的優點

  過去，性能車與SUV車款總是被定義在天平的兩端，魚與熊掌難以兼得。 但，你絕對不能小看汽車設計師與工程師的能耐 😎😎 在SUV如日中天的當下，性能SUV早就是目前各大豪華品牌推出SUV車款時的必備車型 而且駕駛感受早已跳脫過去給人的刻板印象 不僅上一回的 G01《BMW X3 M40i》是如此,這次登場的G02《BMW X4 M40i》更是如此！ 當然，身為X3雙生車型的X4，X4 M40i車型自然也與X3 M40i極為相似 不論是在外觀套件設定上、內裝設計或是動力輸出設定均如出一轍， 唯一的差異就在於X4 M40i擁有類Coupe設計的車尾線條，視覺感受確實更具跑格。 在外觀設計方面 改款BMW X4 M40i車頭部分比較顯著的改變在於水箱護罩又進一步的放大 使得車頭看來更加霸氣,原廠的LED頭燈具備Glare free功能 看到車尾部分，首先在最上端配備有尾翼 這組尾翼在兩側以刻意隆起的線條呈現，在不破壞原本車頂線條的前提下點綴車尾造型。 後車窗以傾斜的方式呈現，車尾也有小鴨尾的造型設計 尾部LED燈刻意向兩側延伸帶來良好辨識效果。 車尾下方則以黑色飾板創造更有層次的視覺效果，而排起尾管採用矩形雙出設計， 讓人感受到BMW針對細節的細膩刻畫。 畢竟是X4車系中的頂級車型，X4 M40i內裝好料不少 M款多功能真皮方向盤、M款金屬踏板等 車內設計規劃還是以駕駛導向為主要精神，再加上多項科技配備 如12.3吋全數位儀表、全彩前檔投影式抬頭顯示器、 10.25吋中控螢幕含 iDrive 6.0資訊娛樂系統，舒適、便利皆具。 寬敞且具備彈性變化的置物空間是SUV的一大優勢。 引擎型式 直六雙渦流單渦輪增壓汽油引擎 排氣量 2,998c.c. 最大馬力 360/5,000 ps/rpm 最大扭力 50.1/1,520kgm/rpm 變速系統 8前速手自排 傳動型式 全時四驅 0-100km/h加速 4.8秒 在假日，想當好爸爸，陪伴家人遊山玩水；想遠離都市叢林親近大自然 X4 M40i可以滿足你。 一個人加班到夜深人靜或者，清晨蟲鳴鳥叫間 來一趟在山林中的芬多精晨跑。這些，X4 M40i也能滿足你。 喜歡的朋友都可以加入我們的LINE都可以為您服務喔! 查詢外匯車召回 加拿大GLC43 AMG辦到好價格 訂製2022全新PORCHE MACAN BENZ ...

  在當前綠能趨勢持續不斷的情況下，眾家車廠紛紛投入新能源車款的研發 而身為車壇中的先驅領導者的賓士，也開始慢慢研發新世代的能源車。 首先在北美先上市的是這兩款EQS 450+  EQS 580 4MATIC。 首先來看外觀，兩種車款外型幾乎一樣 EQS的車體與賓士另一台豪華轎車「S-Class」一樣屬於長車身 由於EQS是電動車，因此不像S-Class有個又大又長的引擎蓋在車前 而且EQS的前蓋也設計成不可開啟。 原本水箱罩的位子也像自家電動車EQA一樣，採用全平式的設計。 首先上面這張圖是EQS 450+ 車廂格局跟S-Class十分相似 12.3吋數碼表板加上大型12.8吋OLED中控台屏幕 內附MBUX 2.0多媒體系統及AR導航系統。 EQS 580 4MATIC的亮點就是有超大尺寸的螢幕 前座的曲面螢幕不僅從駕駛的儀表板連接到中控 甚至一路延伸到副駕面前，給人震撼十足的視覺效果。 首先比較馬達 EQS 450+只有一個馬達，但EQS 580 4MATIC有兩個 輸出功率與最大扭力的部分 EQS 450+擁有333hp及568NM的成績，EQS 580 4MATIC則是523hp及855NM。 在速度表現上，EQS 450+ 0-60mph的成績為6.2秒，EQS 580 4MATIC則為4.3秒。 電動車不外乎比較的性能，最重要還有續航力 EQS450+為單電機版本，配備111.8kWh三元鋰電池，標準續航里程為849公里。 EQS580MATIC為雙電機版本，峰值扭矩為828牛米，同樣配備11.8kWh三元鋰電池 百公里加速僅為4.1秒，但續航只有770公里。 至於價格 EQS 450+ 價位大約會落在105,000美金左右 若是選擇更高規格的EQS 580 4MATIC，那價格就會在132,000美金左右。 整體來說，EQS在性能表現與舒適度上都十分傑出 行駛過程中，可以感受到它不僅快速，開起來也真的十分安靜。 若是喜歡這種豪華又充滿科技感的電動豪華轎車，不妨考慮一下EQS吧！ BMW X4 M40I 辦到好外匯車價格 查詢外匯車召回 加拿大GLC43 AMG辦到好價格 訂製2022全新PORCHE MACAN BENZ E450 ESTATE 旅行車 2021 BMW 430I  COUPE 進口車 ...

  買車時一定會有一個很讓人猶豫的選擇~ 那就是，到底要買二輪驅動的還是四輪驅動的好? 常常聽到客戶說我都是在市區開車用不到四輪驅動 或是 我都跑山上露營 有四輪驅動一定要有四輪驅動才可以~ 依照自己的用車需求選擇，其實很重要~ 但是你真的懂甚麼是二輪驅動甚麼是四輪驅動嗎? 😕 今天來跟大家分享一下小知識!!! 👉 4 MATIC/AWD，也就四輪驅動 所謂的4WD，是指車輛所有的輪胎都能被帶，此縮寫取自英文「4 Wheel Drive」， 中文則是「四輪驅動」，在汽車歷史上屬於極為新世代的驅動方式。 全世界率先在量產小客車上採用4WD的是1972年問世的Subaru Leone Estate Van~ 四輪驅動的優點 是有絕佳的操控性與安全性~ 由於每一輪能擁有一定的驅動力，使得四輪驅動的車輛有更好的牽引力和穩定性。 還有崎嶇艱困的路段也能行駛~ 對於雪地、砂石路面能優異的操控能力。 缺點 是 成本高、耗油大! 由於多了分動器，前後也有差速器，使得重量增加不少 加上動力損耗更大，也大大增加了油耗喔! 一般來說，四驅的車價也會高一點~ 像國外加拿大因為雪地關係所以那邊的車都是四驅 4MATIC 所以當客戶如果想委託我們自辦外匯車一定要選擇4MATIC 我們都會找加拿大車，比較多選擇喔~    而在兩輪驅動形式中 可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、 前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。 目前,兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。 前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動,是一種比較傳統的驅動形式。 前排車輪負責轉向,由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。 在這種驅動形式中, 發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上,驅動後輪使汽車前進。 也就是說,實際的行進中是後輪“推動”前輪,帶動車輛前進。  與兩輪驅動類的其他驅動形式相比,前置後驅有比較大的優越性。 當車輛在良好的路面上啟動、 加速或爬坡時,驅動輪的附著壓力增大,明顯優於前驅形式。 同時,採用前置後驅還具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,並有利延長輪胎的使用壽命。 無論是何種驅動方式都有他們在不同使用環境及需求的優勢 因此在選擇理想的車款時，可以依照不同的需要來進行選擇。 如果只是一般代步、經濟取向的人，通常...