外匯車

  Mercedes-Benz G-Class於1979年發表至今 經典剛硬線條結合剽悍越野性能，締造無數光榮里程碑 在車壇中可說是極負盛名的越野休旅王者 隨著時代的演進，G-Class在保留經典的同時，持續地提昇其質感與操控性能。 經過四十幾年的發展，最新一代G-Class的精進更可說是不同凡響 內外融入更多先進智能科技，再加上引擎動力、懸吊系統、車架結構的調校升級 使其整體的駕馭感受與越野表現再上層樓 。 在此之前，就讓我們先來了解一下G-Class之所以能成為不敗越野王者的歷史背景吧！ 綜觀賓士發展越野車的歷史可追溯至1928年，當時因應德國軍方越野軍用車輛需求 開啟越野技術的研發，並推出Geländewagen G1（W103），G1為一款三軸越野車 自此從戰場用途一路延伸至民用救援、山區開墾狩獵等領域。 1934年Daimler-Benz為軍方再度打造的越野車G4（W31） 是以G1車款為基礎改良而來，僅具有更好的動力與越野能力 更提升了舒適與豪華程度，除軍事用途外，也提供當時的高級軍官使用。 1937年，再度研發了全新的輕型越野車G5（W152），G5採雙軸與短軸距設計， 具備三個差速器鎖定裝置與四輪轉向功能，G5不僅具備了優異的越野能力， 更是Daimler-Benz民用越野車的先驅。 Daimler-Benz於1940年將G5以with any special-purpose body desired的多用途形象推向民用市場。 直至1970年代 Daimler-Benz接到當時集團主要股東之一的伊朗國王Mohammad Reza Pahlavi的委託 希望能開發一款性能優異的輕型越野車來擴充軍備 於是Daimler-Benz與奧地利的Steyr-Daimler-Puch在1973年簽下了一紙協議 打造一款越野性能與安全舒適兼具的車款，成為越野經典Mercedes-Benz G-Class的發展開端。 直到1975年，位於奧地利的產線開始佈局生產，不過由於當時伊朗國內政治動盪 當初的訂單無法履約，Daimler-Benz便轉而向外販售 接下來不論是德國、阿根廷、挪威、瑞士等地軍警皆對這款由Mercedes-Benz研發製造的多功能 越野車產生極大興趣紛紛下單響應，爾後更推出民用版本提供休閒愛好者選購。 經過長時間橫跨德國煤田、沙漠、甚至遠至北極圈的惡劣